Clutches di Jawa Timur

BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-08-33G-24V-15JIS
Mulai

Rp8.599.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-20-11G-24V-R40DIN-A50JIS
Mulai

Rp32.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-20-11G-24V-R40JIS-A40DIN
Mulai

Rp32.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-20-15G-24V-R40DIN-A40DIN
Mulai

Rp34.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-25-11G-24V-R60DIN-A50DIN
Mulai

Rp49.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-25-11G-24V-R60JIS-A50DIN
Mulai

Rp49.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-25-15G-24V-R50DIN-A50JIS
Mulai

Rp48.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-06-31G-24V-R12JIS-A12DIN
Mulai

Rp8.199.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-06-35G-24V-R12DIN-A12DIN
Mulai

Rp8.599.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-06-35G-24V-R12JIS-A12DIN
Mulai

Rp8.599.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-10-35G-24V-R20JIS-A20JIS
Mulai

Rp12.999.900

0 Ulasan
BARU

SINFONIA TECHNOLOGY Self Cab Clutch JCC
Mulai

Rp12.999.900

0 Ulasan
BARU

SINFONIA TECHNOLOGY butt shaft clutch
Mulai

Rp14.999.900

0 Ulasan
BARU

TSUBAKI Clutch MG Series
Mulai

Rp16.999.900

0 Ulasan
BARU

TSUBAKI Clutch SR Series Indirect Type
Mulai

Rp9.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-08-13G-24V-20JIS
Mulai

Rp8.199.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-20-11G-24V-R40DIN-A50DIN
Mulai

Rp32.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-20-11G-24V-R50JIS-A40JIS
Mulai

Rp32.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-20-11G-24V-R50JIS-A50JIS
Mulai

Rp32.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-25-11G-24V-R50JIS-A60JIS
Mulai

Rp49.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-08-35G-24V-R15DIN-A15DIN
Mulai

Rp10.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-10-31G-24V-R20DIN-A20DIN
Mulai

Rp12.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-12-35G-24V-R25JIS-A25DIN
Mulai

Rp17.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-16-35G-24V-R30DIN-A30JIS
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch CS type (bearing mounted) CS-16-35G-24V-R30JIS-A30JIS
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type (with signal pin) TT-3X-01-24
Mulai

Rp13.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type (with signal pin) TT-4X-01-20H
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type (with signal pin) TT-4X-01-24N
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type (with signal pin) TT-4X-01-40
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type (with signal pin) TT-4X-01-45H
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type TT-4X-01-38
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type (with signal pin) TT-4X-01-48H
Mulai

Rp23.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type TT-3-01-24
Mulai

Rp10.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Torque tender 2-axis butt type TT-3X-01-19
Mulai

Rp12.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-06-11G-24V-R12DIN-A15DIN
Mulai

Rp7.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-06-11G-24V-R15DIN-A15DIN
Mulai

Rp7.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-06-11G-24V-R15DIN-A15JIS
Mulai

Rp7.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-06-11G-24V-R15JIS-A12DIN
Mulai

Rp7.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-06-11G-24V-R15JIS-A15DIN
Mulai

Rp7.999.900

0 Ulasan
BARU

Miki pulley Excitation clutch 101 type (flange mounting) 101-06-13G-24V-12JIS
Mulai

Rp6.999.900

0 Ulasan

Area

Estimasi Pengiriman

1 - 9 hari kerja

Estimasi Biaya Pengiriman

Rp8.200 /kg
Promo GRATIS ONGKIR* ke Jabodetabek, Banten, Jabar, & Jatim dengan minimum pembelian Rp200.000. Lihat selengkapnya

Pertanyaan Tentang Industrial Roller Clutch

Apa perbedaan karakteristik antara tipe HF (NTN) dan tipe FC (NSK) dalam aplikasi overrunning?

Seri HF seperti NTN One-Way Clutch HF Type menggunakan pegas daun baja tahan karat pada sangkar plastik, memberikan gesekan inersia rendah yang ideal untuk kecepatan overrunning tinggi (saat poros berputar lebih cepat dari penggerak). Sementara seri FC seperti NSK Shell Type Roller Clutch FC / FCL seringkali memiliki pegas integral yang memberikan respons penguncian instan, sangat cocok untuk aplikasi indexing presisi pada mesin percetakan atau packaging.

Bagaimana peran komponen Torque Tender dalam melindungi sistem transmisi dari kerusakan fatal?

Meskipun bukan bearing, perangkat seperti Miki pulley Torque Tender 2-shaft Butt Type sering dipasang seri dengan kopling. Fungsinya adalah sebagai sekering mekanis yang akan memutus hubungan poros secara otomatis jika beban torsi melebihi batas yang disetel (overload), mencegah kerusakan pada motor penggerak atau roller clutch itu sendiri akibat kemacetan mesin mendadak.

Produk Roller Clutch Berkualitas

Drawn Cup Roller Clutch (Shell Type)

Ini adalah varian paling umum dengan dinding luar tipis hasil proses drawing. Contohnya adalah seri HF dari NTN atau seri FC/FCL dari NSK. Desain ini sangat hemat ruang (compact) dan ekonomis. Tipe ini mengandalkan interference fit (suaian sesak) pada rumah (housing) untuk mempertahankan bentuk bulatnya dan mentransmisikan torsi reaksi.

Roller Clutch with Bearing Assembly

Roller Clutch standar murni hanya berfungsi menahan torsi, tidak dapat menahan beban radial. Untuk mengatasi ini, produsen seperti INA menggabungkan Roller Clutch dengan bantalan jarum dalam satu unit yang sama. Varian ini menyederhanakan desain mesin karena pengguna tidak perlu memasang bearing tambahan di sebelah kopling untuk menopang poros.

Solid Race Type

Berbeda dengan tipe drawn cup yang berdinding tipis, tipe ini memiliki cincin luar yang dimachining padat. Varian ini mampu menahan torsi dan kecepatan overrun yang jauh lebih tinggi, sering digunakan pada transmisi otomotif atau heavy machinery.

Tips Memilih Roller Clutch

Kekerasan Poros (Shaft Hardness): Tipe drawn cup umumnya tidak memiliki cincin dalam (inner ring), rol-rol baja keras akan bekerja langsung di atas permukaan poros. Oleh karena itu, poros wajib dikeraskan (hardened) hingga mencapai HRC 58-64 dengan kedalaman pengerasan (case depth) minimal tertentu. Menggunakan poros lunak akan menyebabkan terbentuknya jejak (brinelling) yang merusak fungsi penguncian.
Torsi dan Frekuensi Indexing: Hitung beban torsi puncak yang akan diterima. Untuk penggunaan indexing (gerakan maju bertahap frekuensi tinggi), pilihlah model dengan pegas stainless steel yang responsif untuk memastikan setiap rol mengunci secara serempak tanpa backlash.
Kecepatan Overrunning: Perhatikan batas kecepatan maksimum saat mode bebas. Gaya sentrifugal pada kecepatan tinggi dapat menekan rol ke dinding luar, yang sebenarnya baik untuk mengurangi gesekan dan panas. Namun, pelumasan yang tidak tepat pada kecepatan ini dapat menyebabkan keausan dini pada sangkar polimer.

Baca Selengkapnya